“Por favor, mantenha-se forte. Estou prestes a ir para casa, pai”, escreveu Joshua. “Ter familiares servindo nas Forças Armadas não é um passe livre que viole a lei nacional”, respondeu um porta-voz do ICE
O marinheiro americano Joshua Aviles, de 25 anos, há nove meses responsável por transferências de aeronaves embarcadas no porta-aviões USS Abraham Lincoln, denunciou que enquanto ele servia na guerra, seu pai, Luis Manuel Ávilés, foi detido pelo ICE nos EUA.
Segundo a NBC News, Joshua Aviles escreveu no Facebook no último dia 22: “Estou destacado no USS Abraham Lincoln há mais de nove meses, lutando no Oriente Médio pelo país que me deu tudo”
Ele disse que seu pai era trabalhador, generoso e humilde, e possuía permissão de trabalho, cartão de Previdência Social e carteira de motorista.
“Isso parte meu coração”, disse Joshua Aviles. “Não sei como eu poderia continuar trabalhando mais de 12 horas por dia depois de saber que meu pai poderia ser tratado como um criminoso em algum lugar”, desbafou. “Eu te amo de todo o meu coração. Por favor, mantenha-se forte. Estou prestes a ir para casa, pai”, escreveu Joshua.
Ele disse que seu pai era trabalhador, generoso e humilde, e possuía permissão de trabalho, cartão de Previdência Social e carteira de motorista. A esposa de Aviles afirmou que o pai estava “muito feliz, contando dias e semanas todos os dias, esperando que seu filho voltasse para abraçá-lo.” Então, isso aconteceu. ”
Segundo o filho mais novo de Aviles, Luisito Aviles, e a enteada Katie Delgado, Avilés é originalmente da Nicarágua e vive nos Estados Unidos há 20 anos, trabalhando principalmente como faz-tudo em um hotel em Key West, além de conciliar vários outros empregos para sustentar a família.
No dia 23, o Departamento de Segurança Interna confirmou que policiais da patrulha de fronteira prenderam Luis Manuel Ávilés durante uma inspeção de trânsito em Key West. A agência afirmou que ele entrou ilegalmente nos EUA em data e local desconhecidos e será detido pela Imigração e Alfândega (ICE) enquanto ocorrem os procedimentos de deportação.
“Estamos simplesmente aplicando leis aprovadas pelo Congresso. Esta administração não vai escolher quais leis devem ou não ser aplicadas”, disse um porta-voz do Departamento de Segurança Interna.
O porta-aviões, transportando cerca de 5.000 tropas, partiu de San Diego em novembro de 2025. O destacamento originalmente planejado de sete meses foi estendido várias vezes devido à situação no Oriente Médio, resultando em uma viagem marítima contínua de mais de 200 dias, estabelecendo um recorde para um porta-aviões militar dos EUA sem atraque no porto.
Membros da tripulação expuseram sucessivamente problemas como escassez de alimentos, contaminação da água potável, falhas em vasos sanitários, limitações de comunicação e baixa moral, com relatos até de marinheiros caindo na água e crises de saúde mental, gerando dúvidas nos EUA e entre membros do Congresso. O Pentágono insiste que as alegações relacionadas são “completamente distorcidas.”
No dia 22, a Marinha dos EUA anunciou que o USS Lincoln deixou oficialmente o Oriente Médio rumo à Costa Oeste, uma jornada que pode levar um mês ou mais.
De acordo com uma investigação recente da Associated Press, durante o segundo mandato de Trump, as autoridades de imigração detiveram os pais e cônjuges de mais de 50 militares. Essas ações de detenção foram resistidas, apesar de programas especiais que oferecem proteção para familiares militares contra deportação.
Um porta-voz do Departamento de Segurança Interna disse em um comunicato no dia 23: “Ter familiares servindo nas Forças Armadas não é um passe livre que viole a lei nacional.”
“O serviço militar para familiares imediatos não concede automaticamente liberdade condicional, status legal ou imunidade contra a fiscalização da imigração”, disse o porta-voz. Katie Delgado lamentou que seu meio-irmão passou nove meses no mar sem ver a família, “e essa foi a recompensa que seu pai recebeu.”
Com informações de Guancha
